清代是在沈葆楨時期開發的，是當時三條縱貫東西的道路之一。由南投林圮埔(竹山)，經東埔、八通關、毛埔、大水窟，至花蓮璞石閣(玉里)，全長152公里。在完成後，就積極開放和人入山開墾，並且配合官兵屯墾，但是因為此一路線為高山原住民(布農族等)的活動地區，加上高山的地理環境天候等，經過20年就幾乎成為廢道。
日據時代，則是因為日本隊軍械槍枝的控管極嚴，引發原住民的不滿，認為影響到他們打獵，後來引發抵抗，日本人為了對高山原住民進行更為有效的控制，從而有了開墾「八通關越警備道路」的規劃。「八通關越警備道路」分成東西兩段，以大水窟為分界，全長125公里，西段自楠仔腳萬（今信義鄉久美村）起至大水窟，長約42公里，東段自玉里至大水窟，長82公里145公尺。在西段還跟清代的古道有些交接，東段則可說是不同的路徑。
現存的古道，可說是上述兩者的混合，但是以日據時代的為多。除了因年代較為接近外，日人也較有確實的在使用，在沿路並設有許多警備所有關。
瓦拉米步道，由花蓮玉里南安到達瓦拉米，全長13.6公里，從海拔535m上升到1060m的八通關古道東段。聽起來是個輕鬆的行程，但是因為沒有預定到山屋，所以要重裝上山紮營 Orz
2/23 8:30 直接跳過南安遊客中心，我們到達柏油路的終點，步道的起點。雖然雨過的地上仍然濕濕的，不過就登山而言，是各涼爽的好天氣呢(只要他不再下雨的話)。剛開始的步道很寬，幾乎有一台車寬。
08:58 到達山風，這裡有個看來十分舒適的露營地。這裡曾經是布農族阿桑魯崙社的居地，後來也成為日人駐在所之一。走到這裡，我跟另外兩個背帳棚已經氣喘吁吁了，人家背帳棚，我則是自己命賤，除了公糧外，自己還背了女朋友的裝備睡袋，跟3kg的芭樂 >_<
09:07 往前沒幾步，就是山風一號橋，
經過此橋後，原本寬闊的道路，變成一人寬的步道，我們漸漸走進山林中...
09:30 走過1.5km處後五分鐘，來到山風二號橋。
跟一號橋相比，這座橋更有古風。山風瀑布源自大里仙山，在此一瀉而下，像條銀龍一般
，而在到達山風橋前，有條往下的叉路，可以前往觀瀑平台。
09:38 來到2km處，楓紅落葉灑滿一地，鋪成了紅地毯歡迎我們。沿路走來，一個又一個「小心黑熊」的標語，真叫我們又期待又害怕，不過最後還是一隻都沒看到啦。
10:10 經過3km處後，來到一個綠意盎然的岩壁，下著大雨的日子，應該可以在此躲躲雨，不過在今天的日子，岩壁下的水滴比外面更大
10:40 來到佳心囉，這裡同樣曾先後由原住民和日本人居住過。
佳心(Kashin)在布農語就是「風景絕佳」的意思，這邊設有廁所、涼亭和水源
，以及一個往東望觀景台，可以在此觀看拉庫拉多溪。來到這裡，兩位背帳棚的仁兄已經開玩笑說要在這邊紮營了，哈哈。我則是趕緊把芭樂拿出來推銷一番，八顆銷掉了三顆，頓時真是感到身輕如燕！！
12:10 到達黃麻，是一大片的草皮平台。從離開佳心到這差不多剛好一小時，雨霧也跟著越來越大，途中還看到一個「小心水蛭」的標語，不過到也沒放在心上，想不到後來我居然真的中標了！
走到這邊，大家都累了，還有一位帶老婆來的伙伴，落後在後面，我們就在這吃中餐休息兼等人啦。不過在我們開伙的同時，雨也很不給面子的越來越大了。
13:10 匆匆吞下泡麵，喝下最後一口湯，收拾行囊，又要出發囉
13:50 到達了黃麻一號橋。從黃麻之後，雨變的大了起來，讓人無法忽視，大家紛紛拿出雨備，不過也有同伴發揮創意，就拿把小雨傘，夾在自己和背包間，這樣就可以擋雨囉！讓我想起那些赴京趕考的書生，哈哈
14:06 到達黃麻二號橋，跟一號橋比起來，二號真是小多了
14:54 瓦拉米吊橋。此時霧氣已經讓我們看不到橋的另一端了。
15:23 在經過最後一個陡坡後，我們終於到達瓦拉米山屋。
山屋前是大片的草地，旁邊則是有數個木架的平台以供搭帳篷，後面則是石子地板，上面放了五組木製桌椅，可以在此泡茶聊天(天氣好的話)，在後面則是高級廁所兩間。她還很貼心，山屋外屋簷下的兩旁牆壁上都設有掛勾。另外，也許是因為這裡常有台灣黑熊出沒，這兒還設有一個郵箱，可以讓你投遞發現黑熊的紀錄。而到達山屋，已經累翻的我們，就趕緊到兩旁的屋簷下避雨卸裝備換衣服、煮熱飲、吃點零食，啊~每次爬山後的食物總是特別好吃...
後來在女眷們煮食時，我們就趕緊在雨中把帳篷搭起來，今天的晚餐是燒酒雞加火鍋。吃飽喝足後，黑夜早已將這塊土地籠罩，我們當然也就趕緊就寢啦。後來才知道，有位夥伴睡前居然在他睡袋上發現有水蛭，而隔天我在下山的途中，也發現自己的左腳上有血乾掉的痕跡，不知道到底是什麼時候被咬的，不過看起來這位水蛭老兄應該也是跟我們一樣吃飽喝足後，滿意的離去吧。
這一夜，外面下了整晚的雨，帳篷內鼾聲也是百家爭
鳴。加上我睡最靠外面，大家進進出出，雨水又有點濺進來，其實並不是很好睡，但還是這樣捱到天明。
2/24 6:00 早上六點會醒來，並不是有人來叫，而是帳篷外傳來「小心瓦斯」的警叫聲，和看到火光重重的關係被嚇醒，不過還好還沒真的走出查看就得到控制，原來是隔壁隊的用瓦斯罐不小心，差點燒到背包，有個夥伴的外罩就被燒的一個洞一個洞，還好沒有更大的傷害。
7:40 整裝離開，打道回府囉。雖然清掉了不少食物，但是塞進了上面附了不少雨水的炊事帳，和一個帳篷的鐵架，最後看起來比上山時還要重，不過回程心情上總是感覺比較輕鬆的。
08:15 又來到雲霧中的瓦拉米吊橋，看起來比來時更迷濛囉。今天離開時的雨，比我們昨天進來時要小囉。
9:34 回到疑似讓我慘遭水蛭吻的黃麻。
9:44 漂亮的石壁。遮風避雨好所在。
10:40 又回到了佳心，我們打算在這邊好好的休息一番。結果在此遇到另一個豋山隊，他們是打算當天來回，不過有位阿姨卻留在這沒跟他們上去了。後來跟她閒聊，才知道他們是退休的朋友，一起約出來爬山。後來我們就跟這位阿姨一起下山，走走聊聊，居然還被他一眼認出是好人大學畢業 囧rz，直到他想下去觀瀑平台才分手。
13:12 回到山腳下囉。
照片集
Reference
八通關古道 Wikipedia
八通關越警備道路 從日人觀點來呈述這條道路，並且有許多日據時代的照片
蕨之道 - 瓦拉米步道
八通關心得 -- 林文雄
去年的這各時候，自己在做些什麼呢？
在經過昨日的午後傾盆大雨後，今天一早起來，仍然是個陽光普照的好日子。原本打算做捷運到木柵來走一趟，指南茶樹親山步道。為什麼說原本呢？因為太愛賴床，太晚起來啦，要坐捷運過去的話，會繞一大圈，花上不少時間，最後還是選擇機車直達比較快囉，只是怕下午又遇上大雷雨...
隨著車子，順著這蜿蜒的中橫爬上合歡山，回頭望向清境，則是這Misty Land最美麗的清晨。
合歡山，台灣最高的公路,中橫,所攀越的山峰。每年的寒冬，鋒面南下時，總是可以在電視上看到數不輕的新聞媒體，又在報導今年的第一道瑞雪，有多少人上山賞雪，又有多少人被塞在山上...等等。因為公路的建設，讓合歡山這座台灣的高峰，跟人們的距離拉進許多。
中和路上來往的車潮，中和國小上下課的小朋友和接送的父母，晚上廣福路上許多攤販和店家，對這些來來往往的人潮來說，大多數時候，廣濟宮，就靜靜座落在他們往來接界的地方。
夜裏，窗外的雨聲，滴滴答答，不曾停歇。但想不到，隔天睜開雙眼，陽光早已從窗外闖進，灑滿房內。同學們一個個梳洗，我則還是賴在床上，直到最後一刻。梳洗後，打開窗，清新微寒的空氣裡仍有昨夜的雨味，近處的山林，雨後更顯翠綠，遠方的雲霧則環繞著山林跳舞。
3/29 跟女友來到迪化街，雖然不是第一次來迪化街，不過之前對她的印象僅有年貨大街，擁擠的人潮，喲暍的攤販，和吃到飽的試吃。最近為了替家中的椅子增添椅墊，才知道原來這裡可是大有來頭。光泉、旺旺、聯華食品都是從這裡開始的，新光三越的吳火獅、統一的高清願等大老闆，也曾在此磨練過自己。這裡現新以布匹、藥材、南北貨為主。
假如想親身體驗的話，可以查查服務站的地點和時間，還有台北市目前提供的河濱自行車道，應該都很有幫助。
門口有簡單的介紹資訊板。
開放時間只有六日和國定假日，09:30~17:00。全票$60，半票$40。要來參觀要特別注意，免的平日跑來撲了個空。
