在伊斯坦堡的最後一天，其實不到半天，因為是中午的飛機。不過還是把握時間，再到埃及市集附近走走。
11/13
08:55 Rüstem Pasha Mosque (15min)
09:43 Grand Bazaar
10:10 Blue mosqu...
土耳其七日(六)。Istanbul 博斯普魯斯海峽和大橋
旅行的第六天，今天的行程是博斯普魯斯全餐(Bosphorus strait + Bosphorus bridge)。先是搭船從Golden horn出發，到達接近黑海的小鎮Anadolu Kavağı，登上Yoros城堡，展望海峽。接著回程到博斯普魯斯大橋下，欣賞大橋下Ortaköy清真寺的美麗夜景。
11/12
08:50 出門
09:10 Sultanahmet park
09:34 Şehir Hatları ferryboats買票 (20*2 TL)
10:35 Eminönü發船
12:12...
土耳其七日(五)。Istanbul舊城區 sultanahmet
完整的伊斯坦堡第一天，主要的幾個目標是舊城區的主要景點。本來預計事先跳過托普卡比皇宮，下午先去參觀朵瑪巴切皇宮後，可以順順得上去塔克西姆廣場，最後回家。不過事情功課沒做好，跑去才發現博物館卡沒有包含這個景點 。結果就是後撤回托普卡比，浪費不少交通時間。 Orz
11/11
08:25 早餐
08:58 Blue Mosque(藍色清真寺) (40min)
09:44 購買Istanbul Museum Card (85TL * 2)
09:56 Hagia Sophia(聖索菲亞大教堂) (1hr)
11:06...
土耳其七日(四)。前進Istanbul獨立大道
在Cappadocia的最後半天，15:15的飛機。預計飯店的Shuttle，在12:40來接我們。本來想說要不要再找個Valley來健行，不過想到昨天的情況，還是算了，悠悠哉哉的曬曬太陽，不用特地到哪走跳，也是種度假方式。
11/10
12:40 搭上Shuttle
15:15 飛往Istanbul
17:00 到達Istanbul
18:52 到達Deniz House Hotel
19:13 到達İstiklal Avenue(獨立大道)
19:21 ELEOS restaurant (125...
土耳其必備交通APP - Trafi
在土耳其自助旅行，一定要活用當地的交通工具，之前已經介紹了不少。但要整合在一起使用，還是要花些腦筋，這時候照平常習慣拜請Google map卻發現資訊少的可憐，明明有各式方便的工具在面前，卻不知怎麼入手，加上很多只有土文的說明 唉
後來找了許久，終於找到了這個好用的工具TARFI，使用習慣上十分的接近Google map。而且iOS或是Android都有喔！
一開始安裝好，先選擇介面的語言，對應的國家，和想要搜尋的城市。這些設定之後還是可以到Settings中去修改。
使...
土耳其七日(三)。Cappadocia 烏奇薩自遊走
在Cappadocia的第三天，最重要的行程熱氣球和Green Tour，在昨天就已經跑完。預計接下來是去比較少人討論的Uchisar kalesi(烏奇薩城堡)和Pigeon Valley健行。此地有多個不同的Valley，包含Rose, Love, Ihrala等，很多人建議選幾個進行健行，可以更親近這裡奇特的地貌之外，開放的谷地，也可以讓你自由地行走探險，看看國外的行程，有些人甚至會在Valley中過夜呢。
11/9
09:30 來到Goreme公車站
10:00 坐上往Nevsehir的公車...
土耳其七日(二)。Cappadocia 放鬆跟團Green Tour
第二天的行程十分的充足，早上搭完熱氣球，回到飯店吃飽飽，喝個早餐茶。接著就是放輕鬆Green Tour跟團啦。
11/8
05:20 飯店櫃台集合，接駁往熱氣球公司
06:00 熱氣球升空 (130 EU * 2)
07:20 降落
07:50 回到飯店
09:40 飯店櫃台集合，Green Tour (120 TL * 2)
10:00 Goreme Panoramic Point (10min)
11:00 Derinkuyu地下城 (1hr)
12:40 Selime Katedrali...
土耳其七日(二)。Cappadocia 輕飄飄的熱氣球之旅
結束第一天養精蓄銳調時差的早早睡行程後，第二天是剛好要早早起的熱氣球跟Green Tour。我們熱氣球是訂這邊頗具名聲的Butterfly balloon，後來發現跟飯店根本就是同公司。Green Tour則是出了Goreme幾個要去的點，距離蠻遠的，要自己搭車轉車太花時間，乾脆就直接買行程，還有導遊講解，輕鬆簡單的一日行程。也是直接跟飯店訂，沒有比價稍貴一點，還OK。
11/8
05:20 飯店櫃台集合，接駁往熱氣球公司
06:00 熱氣球升空 (130 EU * 2)
07:20 降落
07:50...
土耳其七日(一)。前進Cappadocia 露天博物館
結束在地的工作行程，緊接著就是個人的旅遊啦！
在預計七天的行程中，我們將行程對半切割，會先前進到Cappadocia，再回到Istanbul。
11/7
06:00 搭上計程車前往Izmir Airport
06:40 到達
08:00 班機起飛
08:45 班機到達Istanbul
10:40 再次起飛
12:10 到達Kayseri
12:30 搭上接駁Shuttle
13:40 進駐Kelebe Cave Hotel
15:30 到達Goreme Open Air Museum (20...
土耳其兩日短行曲。美麗海港Izmir
Izmir，身為前首都Istanbul和現首都Ankara外的第三大城，同時也是第二大港，以旅遊來講的知名度並不是很高。大多數人都是經此，去附近的Çeşme, Ephesus, Pamukkale等。不過因為出差的關係，免不了要常來這個城市，覺得還挺漂亮的，尤其是陽光充足的開闊港灣！前一天離開棉堡，今天就接著逛逛Izmir。
[行程時間表]
10/31
08:35 搭上Manisa - Izmir的巴士 (9 TL)
09:11 到達Izmir Otogar，只買到10點的票
10:00 搭上Izmir...
土耳其兩日短行曲。豔陽下的棉堡Pamukkale
Pamukkale(棉堡)，可說是土耳其前三大景點，隨便搜尋一下就有不少遊記。因此，雖然對我來講，這個行程實在很浪費交通時間，還是來聞香一下。也因為交通時間太長(5 - 6小時)，所以決定在棉堡住一晚，行前就先訂好了住宿點，位於棉堡入口的Hotel Sahin。第二天，則打算回到Izmir好好逛逛。
[行程時間表]
10/31
08:35 搭上Manisa - Izmir的巴士 (9 TL)
09:11 到達Izmir Otogar，只買到10點的票
10:00 搭上Izmir - Denizli的巴士...
土耳其交通工具心得 (長途巴士)
來土耳其，最發達，最普及，最重要的交通工具，就是長途巴士(Otobüs)。
他們的巴士真的很發達，班次多，路網綿密(幾乎到哪都可以)，車用的好(幾乎都是Benz)，坐起來也舒服(可能是人家路平車又好)。不過對外國人來講不是很好上手(倒)。最主要就是資訊的不足，大公司的就好一些，其他很多小公司網頁的建置不完善，能得到的資訊有限...
土耳其的希臘小鎮Alaçatı
2015年10月，坐了十幾小時的飛機來到土耳其出差，剛開始幾天天氣不是很好，晚上還可看到山巒後遠處的閃光，讓我有點擔心周末出不了門。
還好來到難得的周日空檔，連下了一周的雨都停了，當然就趁此機會出去走走。今天最主要的目的地是Alaçatı ，這是個土國境內的希臘風情小鎮。聽起來很奇怪，不過過去希臘人和穆斯林們是散居在土國和希臘邊境的，因此曾經，這裡大多是由希臘居民居住。但在一次大戰後，最終由奧圖曼帝國轉換為土耳其共和國後，土耳其和希臘兩邊協議，進行人口轉移，就將這裡的希臘居民撤走了，這些房子則是由從歐洲撤出的穆斯林們來居住，並保留至今。
前往Alaçatı的交通方式其實很簡單，只要在Izmir...
土耳其交通工具心得 (都市內篇)
土耳其，雖然沒有美中俄那麼大，不過還是一個幅員相當廣闊的國家，有783,562平方公里(參考Wikipedia)。這樣講可能沒有概念，可以想成21.6個台灣大，2.1個德國大。
所以長途的地空交通工具都很發達。
長途的交通工具，飛機，巴士跟火車。
短途的交通工具，巴士，Metro(地鐵/路面電車)，腳踏車和計程車...
土耳其交通工具心得 (航空篇)
就如同上一篇所說的，他們國內的航空也是很發達，大部分地方的航班班次都蠻密集的，票價也不會太貴，促銷票更是便宜到不行。
不過航空這麼發達的國家，想不到機場卻沒有免費的Wifi，不過長途的巴士上卻有？真是讓我想不通啊，是太多人把機場當自家了嗎...
冬。東京 (1/7~1/11) Day4 日光
Day1(1/07): 雷門，天空塔
Day2(1/08): 宮崎駿美術館，BIC CAMERA
Day3(1/09): 淺草寺，東京Midtown，森美術館
Day4(1/10): 日光
旅行相簿
1/10 06:00
是的，沒錯。就是這個時間。六點這個時候，天邊都還沒有一絲絲日光的蹤影，我們就已經來到淺草町站前，為的就是搭上最早06:20的這班車，前往日光。。
早餐呢，當然也是車上解決，昨天回家前，到超市搶購的食物，就是我們在車上的早餐。
看著車外的風景變換，我們由東京市內來到郊外；時間的分秒針也跟火車的輪子一樣不斷地跑著，我們由夜晚來到白天。看著窗外的風景，同時感受到時間和空間的變化，是件蠻有趣的事情。跑到一半，因為搭乘的人數變得少很多，為了節省能源，在一個車站，列車還會分手，將一些車廂分離，再繼續前行。
兩個小時的車程後，步下火車。我們來到日光，跟東京完全不同的世界。人很少，空氣也冷了起來。
走出車站，馬上可以看到公車亭，我們時間抓得剛好，很順利的接駁上山。原本我們打算中途下車，改搭明智平纜車的。但是因為天候實在太差，風雪太大，纜車停駛，只好一路搭公車上山了。
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