土耳其交通工具心得 (都市內篇)

土耳其，雖然沒有美中俄那麼大，不過還是一個幅員相當廣闊的國家，有783,562平方公里(參考Wikipedia)。這樣講可能沒有概念，可以想成21.6個台灣大，2.1個德國大。

所以長途的地空交通工具都很發達。

長途的交通工具，飛機，巴士跟火車。
短途的交通工具，巴士，Metro(地鐵/路面電車)，腳踏車和計程車。


這一篇主要介紹在都市內的交通工具。

[計程車]

首先，外型跟台灣一樣，都是黃色的車身，車身上有TAKSI的字牌。不過這邊司機都開得比較猛，不知道是速限比較高(70)，還是開手排的關係。基本上也是跳錶的，說基本上是因為司機也可能用喊價的。起跳是3TL上下，也有夜間加成。三公里左右的路程，會接近15TL。

[地鐵(Metro)]

地鐵不是每個城市都有，假如有要去Istanbul或Izmir這些有地鐵的城市就可以列入清單，畢竟搭乘起來還是比較舒適。基本上跟台灣的搭乘起來差不多，班次也是蠻密集的。

差異點如下：

1. 一段式的票價，坐遠坐近都是一個價錢
2. 因為1的關係，只有進站要刷卡，出站不用。
3. Izmir/Istanbul的車廂是不能讓你從從頭走到尾，通常是兩節車廂互通而已。

Istanbul跟Izmir都有城市卡，有要玩兩三天就可以考慮買，雖然卡費(6 TL)不能退，不過因為有票價折價，加上轉乘折價更多，多坐幾次就賺回來了，而且城市內的大眾交通工具(捷運/巴士/渡輪)都可以使用，方便許多。
因為土國交通工具只要進入時，刷一次即可，因此有不少人建議買一張城市卡大家共用就可以。不過要注意轉乘的折扣，每張卡只有一次。假如規劃的行程，常常換線，捷運轉公車/船等，那還是每人各買一張比較划算；反之，若是不會(或很少)有轉乘的動作，那就建議買一張大家共用。
在地鐵站內，都可以用機器查詢餘額和加值。以Izmir為例，把卡放到Izmir card圖樣的藍色圓形上就可以了。

[巴士(Otobüs durağı)]

首先，他們巴士可以分成兩個系統，一個是城市間的巴士；一個是城市內的巴士。(可以把城市間的巴士，想成統聯/國光。)

城市內的巴士，我覺得跟台北市差不多，班次多又方便。不過他們的巴士系統也包含了BRT的那種兩截式的加長版公車，但也是跟一般公車一起走，沒有專用道。
跟捷運一樣，只需要上車付一次錢，沒有兩段式的收費，所以都由前門付費上車。
公車內，就...那樣，沒甚麼差別，座椅，手拉環，下車按鈴。應該都是低底盤公車，車上也有暖氣，天冷就會開。

最出乎意料的是，他們的公車站，常常是甚麼資訊也沒有，這個站會停那些車，這些車的路線！？就像下圖，上面寫了Otobüs durağı的廣告看版，也是一個公車站了。

目前乘坐的方式，就是看公車頭，上面會有起訖點。看終點在要去的地方附近就上車了，自己看差不多接近目的地下車。對人生地不熟的觀光客來講，是個挑戰。
因緣際會下，找到超好用的公車網頁buradanoraya，重點是有英文！
1. 首先，先選擇你所要查詢的都市

2. 選擇出發點跟目的地，和坐車時間(預設是現在時間)，然後按下Find Route，右邊就會出現建議規劃了。

 3. 選擇你有興趣的公車，如T42，會顯示現在時間的前後幾個班次。
     Show All Times: 顯示所有班次
     Show Line Details: 顯示所有停靠站，會分成Outboard(出發)和Return(回程)兩種路線
     Live Timeable: 顯次接下來的時間內，會有那些公車經過出發點
     Show on Map: 在Google map上顯示此路線

 4. 不知道想去的地方有哪些公車站? 切換到Map(地圖)，再想去的地方按滑鼠右鍵，選擇Stops Near Here(附近站點)。接著就可以從第二部開始規劃囉！

他也有出App，不過目前只有Andriod有持續更新， iOS如我，就直接用網頁版吧。

[腳踏車(bisim)]

跟台灣目前的公共腳踏車一樣，土國也有。但是目前似乎只有Izmir有，而且設置的點是沿著他的港灣，算是觀光用。沿著港灣，都有一條腳踏車專用道。

要使用，需要有bisim卡，需要申請，非本國人也不能用(翻桌)。這樣是要給誰用啊？唉，難怪我沿著港灣走半天，都沒看到半個人騎，倒是不少人騎自家的。