近來開始對植物越來越有興趣，記得剛開始，只是隨意種一小盆黃金葛。後來剛好看到行政院做的50種淨化室內空氣之植物，就到板橋花市買了其中最好種，淨化能力也很強的白鶴芋。這樣過了半年後，剛好從costco有再賣香草植物，就買了迷迭香、薄荷跟薰衣草，沒想到過了兩星期就全部死光光，Orz。這個契子，讓我開始注意植物到底是該如何種植，也對各種植物開始有了興趣，兩週前，又在附近買了豬籠草、毬蘭、迷迭香跟合果芋...
粉樂講座Ⅱ：粉樂東區－時光廊道「預備˙起」
8/9 晚上六點多，我來到師大夜市，不過今天的主要目的不是來這邊祭五臟廟，而是長見識來著。之前在看今年粉樂町的網頁時，注意到他多了文化護照這個系列的活動。其中包括了講座、導覽、影片等。其中最讓我感興趣的粉樂講座I和專家導覽都已經錯過了，不過還好還不算太遲，讓我報名了粉樂講座II。這個講座的主題，時光廊道，也就是透過粉樂町的一位元老人物 - 熊傅慧，和一張張的照片，讓我們一起從粉樂町的草創時期，從頭來認識這個...
富陽公園越嶺象山 (土地公嶺古道、糶米古道)
雖然去過富陽公園，也曾到福州山、中埔山看跨年煙火，但沒想到可以從這裡一路走到四獸山去，這都要多虧了PTT的Hiking版啊~~
在得知這條路徑後，再在網路上搜尋一段時間後，才確定到底要怎麼走，中間還不少路段要靠柏油路連接，說實在的，還真不好找。
全程路徑如下：
富陽公園->福州山公園->中埔山->土地公嶺古道->糶米古道->四獸山步...
2008 粉樂町 (Very Fun Park)
喔~ 粉樂町，第一屆跟第二屆相隔六年，想不到第三屆居然在隔一年就又舉辦了。今年，假如你跟我一樣選在白天去逛的話，那真的會是粉熱町啊~~，假如你也想在大白天的來參予這次活動，遮陽、防曬、飲水一定要準備齊全！在上一篇文章裡也有說到，這一次的佈置範圍只有去年的四分之一，本來還有點失望的我，在實際走在東區的街道上三分鐘，馬上就慶幸這次範圍縮小了...
近期活動 - 粉樂町, 爛舞台, 奧運奪金嘉年華
去年的這各時候，自己在做些什麼呢？應該就是野台開唱跟粉樂町吧。今年，這兩個活動也都持續舉辦，不過今年的野台，卻沒有讓我想參加的衝動，不知道是手頭比較緊，年紀大了，還是怎樣...，倒是對去年開始的爛舞台有點興趣。 粉樂町的話，還挺想再次去走走、逛逛。以一個不同與以往的腳步、眼光，在台北市的東區漫步。怎麼樣都覺得是個誘人的想法。粉樂町，今年舉辦的範圍，比去年小蠻多的，大約縮減成了四分之一吧，不知道是不是因為去年範圍太大、點太分散，讓大家走到累掛的關係，不過去年的地圖真的畫的超讚的，看了就很想讓人實地一探究竟。而今年的開幕歡唱，我又是照例錯過....另外，在8月1~3號，出現了一個今年獨有的特別活動...
政大行健道‧樟山寺步道‧樟湖步道‧貓空纜車
雖然前幾天才去過樟山寺，但是因為遇到大雨，而未能走成原本預定的行程。於是，決定再去一次。這一次，是個上班日的早上...
一早八點，我又來到政大，這次從他們機車停車場那進入，早上的學校校園，又是暑假，當然是安安靜靜，圖書館旁的接駁公車上，司機阿姨也等沒人，有點無聊的在車內發呆。本來以為會這樣一路安靜的上到後山的，沒想到居然在操場上，看到一群年輕男女，應該是來參加營隊的小朋友們吧。我走上環山道，校園又恢復原本的寧靜.....
政大親山步道‧飛龍步道(樟山寺)
在經過昨日的午後傾盆大雨後，今天一早起來，仍然是個陽光普照的好日子。原本打算做捷運到木柵來走一趟，指南茶樹親山步道。為什麼說原本呢？因為太愛賴床，太晚起來啦，要坐捷運過去的話，會繞一大圈，花上不少時間，最後還是選擇機車直達比較快囉，只是怕下午又遇上大雷雨...
指南茶樹親山步道，可說是過去木柵山上茶農，在道路未開通前，運送木柵鐵觀音下山的路徑。這條步道又可分成三段，分別是飛龍步道、樟湖步道跟三玄宮步道。飛龍步道就位於政大校園內，由政大後山的環山二段、三段交接口開始，上到樟山寺，僅有一公里的路程。樟湖步道則要先從樟山寺在往上，走一小段柏油路才會到。這段路沿途可前往待老坑山、銀河洞和優人神鼓等，可說是條十分豐富的路徑。三玄宮步道又可稱作茶葉古道，過去的茶農大多由此經茶葉運到指南國小...
合歡群峰(2) - 石門山, 合歡北峰
隔了一夜，經過充分的休息，昨天的疲勞已經被拋在腦後，我們又一次前往合歡山。
這一天，我們先來到合歡山上最高的便利商店，7-11富嘉門市，補充一些食物。隨著車子，順著這蜿蜒的中橫爬上合歡山，回頭望向清境，則是這Misty Land最美麗的清...
合歡群峰(1) - 合歡東峰, 尖峰, 主峰
合歡山，台灣最高的公路,中橫,所攀越的山峰。每年的寒冬，鋒面南下時，總是可以在電視上看到數不輕的新聞媒體，又在報導今年的第一道瑞雪，有多少人上山賞雪，又有多少人被塞在山上...等等。因為公路的建設，讓合歡山這座台灣的高峰，跟人們的距離拉進許多。
這一次，我們也要由中橫上合歡山，目標就是合歡群峰。合歡群峰共有七座3000公呎以上的高山，分別是合歡主峰(3,416)、合歡山北峰(3,422)、合歡山東峰(3,421)、合歡山西峰(3,144)、石門山(3,236)、石門北峰(3,278)、合歡尖...
中和廟口 - 廣濟宮 & 枋寮街
中和路上來往的車潮，中和國小上下課的小朋友和接送的父母，晚上廣福路上許多攤販和店家，對這些來來往往的人潮來說，大多數時候，廣濟宮，就靜靜座落在他們往來接界的地方。
來到中和已經是第三年了，廟口也去了不少次，大多數的時候，只是為了去解口腹之慾，巨鼎鍋貼、有家煎包、國小旁巷子裡的麵攤，都是我打牙祭的好所在。雖然老是說：「去廟口吃吧」，卻不曾真的走進這座就在馬路旁的廟宇，還很迷惑，所謂的廟口，到底是這座路旁的廣濟宮，還是後頭的福和宮，總不會是在這兩座廟間的福德宮吧。
這次，因為在報紙上看到枋寮街要...
拉拉山之行(5) - Day 2 (巴陵橋, 榮華大壩, 三峽老街)
離開時，從生態館開始下巴陵。雖然還有點雨霧，不過跟上來時摸黑，又濕又冷的天況比起來，當然是輕鬆自然多了。因為都是下坡，所以騎的還蠻順的，而很神奇的是，一經過收費站，雨霧似乎就被間隔身後般，豁然開朗。
我們回程，再度來到巴陵橋，那時因為天色已暗，所以沒有多作停留，不然我實在很想一探這座目前封鎖的小...
拉拉山之行(4) - Day 2 (拉拉山)
夜裏，窗外的雨聲，滴滴答答，不曾停歇。但想不到，隔天睜開雙眼，陽光早已從窗外闖進，灑滿房內。同學們一個個梳洗，我則還是賴在床上，直到最後一刻。梳洗後，打開窗，清新微寒的空氣裡仍有昨夜的雨味，近處的山林，雨後更顯翠綠，遠方的雲霧則環繞著山林跳舞。
收拾行囊，我們到樓下去吃完早餐，就準備前往此行的終極目標 - 拉拉山。離開民宿前，在民宿旁看到了些水蜜桃的枝椏，雖然現在枝頭上掛的不是果實，但這意外的收穫更讓我驚...
迪化老街
3/29 跟女友來到迪化街，雖然不是第一次來迪化街，不過之前對她的印象僅有年貨大街，擁擠的人潮，喲暍的攤販，和吃到飽的試吃。最近為了替家中的椅子增添椅墊，才知道原來這裡可是大有來頭。光泉、旺旺、聯華食品都是從這裡開始的，新光三越的吳火獅、統一的高清願等大老闆，也曾在此磨練過自己。這裡現新以布匹、藥材、南北貨為主。
從迪化街外的南京西路，一直到裡面永樂市場，滿是之前來時所忽略的布行。永樂市場一樓是傳統市場，二三樓則像是布界的NOVA，二樓一間間的店位都出租給這裡的布行，三樓的店家則是幫妳把在樓下買的布縫製成成品，四樓本來是一些小吃攤販，不過似乎已經沒落遷走，在上去則是些辦公樓層。
今天不是來閒晃吃東西的(雖然後來還是做了...
拉拉山之行(3) - Day 1 (角板山賓館->上巴陵民宿)
拉拉山之行(1) - Day 1 (大溪老街)
拉拉山之行(2) - Day 1 (慈湖陵寢,基國派教堂,蝙蝠洞)
離開蝙蝠洞，先回頭到台七線三民，再轉往角板山賓館。
角板山賓館，是沿途走來第三個蔣家賓館了，之前在公視上看過關於他的介紹，有提到這邊有一條戰備道路，是從蔣中正逃跑用的，據說可以通到慈湖，那時就覺得很神奇。現在的角板山賓館已經改為角板山雕塑公園，在這個園區內，除了原本蔣公時代留下來的建物外，還增加了十二個國際藝術家的公共藝術作品。
而現在在角板山這一帶，成立了角板山形象商圈，也就...
城市音樂(city-music)展覽紀錄計畫
這個計畫的全名是《這是最好的時代 - 城市音樂展演紀錄計畫》。會知道這個計畫，是很剛好上週末(3/30)在海邊的卡夫卡聽的馬大文X王榆鈞的表演，也是他們要記錄的其中...
拉拉山之行(2) - Day 1 (慈湖陵寢,基國派教堂,蝙蝠洞)
拉拉山之行(1) - Day 1 (大溪老街)
拖了許久才成行的旅行，一開始就這麼不順，先遇到大塞車，又接著集合不能。還好天氣不錯，由大溪往台七線一路過去，路旁都是些濃蔭的樹木，間或綠油油的田地，已插滿秧苗。
而在慈惠路和慈康路(台七線)的交接處，就是大溪陵寢的所在。大溪陵寢的前身是頭寮賓館，在蔣經國去世後，才變成今天的大溪陵寢。大溪陵寢跟慈湖陵寢間距離很近，據說也有步道可以通達。不過今日的他，鐵門深鎖，前方的服務中心看起來也沒個人，不知道是不是因為投票日，公務人員都放假去了。不過回來後查...
拉拉山之行(1) - Day 1 (大溪老街)
拉拉山，現在或許稱呼她達觀山會比較合適。達觀，是泰雅族語中「美麗」的意思。有時候，回覆一個地方的古名，不僅僅是表達對原住民的尊重，更能讓人了解這個地方的歷史文化。不過拉拉山改名達觀山，已經是在民國64年的事情，經過這麼久，大家似乎還是比較習慣拉拉山這個名字，也許是比較可親好記吧~
這趟拉拉山的行程，可說是一波三折，從過年前講到過年後，好不容易最後終於成行了。行程如下：
Day1,
台北->大溪老街->慈湖陵寢->基國派教堂->角板山賓館->住宿點
Day2,
拉...
超酷的病毒 - 讓你的視窗感受到地心引力
在看dezeen時，又看到一個新玩意兒啦。一般來說，對於電腦病毒，大家都是避之唯恐不及，但這個由Troika創造的病毒一定會讓你忍不住想要自投羅網。沒錯！就如同上圖所示，它可以讓你桌面上的icon, toolbar都受到牛頓的感招，體現地心引力的存在。一張圖片，我想是沒辦法說服你的，那麼就來看看影片吧！！想得到他嗎？很可惜它只能用在Mac book上啊，第一次這麼希望病毒也是跨平台的 >_&...
瓦拉米步道
又要去登山了，這次的目標是瓦拉米步道。
瓦拉米步道，實際上是八通關古道的東段。而八通關古道又分成「清代」和「日據」兩條。
清代是在沈葆楨時期開發的，是當時三條縱貫東西的道路之一。由南投林圮埔(竹山)，經東埔、八通關、毛埔、大水窟，至花蓮璞石閣(玉里)，全長152公里。在完成後，就積極開放和人入山開墾，並且配合官兵屯墾，但是因為此一路線為高山原住民(布農族等)的活動地區，加上高山的地理環境天候等，經過20年就幾乎成為廢道。
日據時代，則是因為日本隊軍械槍枝的控管極嚴，引發原住民的不滿，認為影響到他們打獵，後來引發抵抗，日本人為了對高山原住民進行更為有效的控制，從而有了開墾「八通關越警備道路」的規劃。「八通關越警備道路」分成東西兩段，以大水窟為分界，全長125公里，西段自楠仔腳萬（今信義鄉久美村）起至大水窟，長約42公里，東段自玉里至大水窟，長82公里145公尺。在西段還跟清代的古道有些交接，東段則可說是不同的路徑。
現存的古道，可說是上述兩者的混合，但是以日據時代的為多。除了因年代較為接近外，日人也較有確實的在使用，在沿路並設有許多警備所有關。
瓦拉米步道，由花蓮玉里南安到達瓦拉米，全長13.6公里，從海拔535m上升到1060m的八通關古道東段。聽起來是個輕鬆的行程，但是因為沒有預定到山屋，所以要重裝上山紮營...
White Label Party
這個週末本來也沒什麼事，很剛好看到這個活動 - White Label Party。活動在西門紅樓舉行，大約每個月都會有一次活動，直到今年的6/8，共有五個週末。White Label本來是因為DJ在比賽時，會把原本貼在上面的標籤都去除，這樣別人就不知道他用什麼唱片來創作出屬於他們自己的效果。現在的話，大多是些比較資深有經驗的音樂人用來介紹新藝人或是新唱片。也有很多舞曲音樂家以發送一些這樣的唱片來測試群眾對他們音樂的反應。在這次活動中，White Label應該比較接近最後一者。以一種比較原始...
2008 平溪天燈節
這天，2.16，又到了平溪要放天燈的日子，已經去過幾次的我，對於越來越盛大，同時也越來越擁擠的人潮感到厭倦，不過為了帶朋友去，還是免不了湊湊熱鬧。打算從中和這邊過去，中和->新店->木柵->深坑->石淀->菁桐。簡單的說，只要走景平路，過了秀朗橋以後，延著106縣道一直走就會到了。
******照片集******
我們在下午兩點左右出發，在兩點四十的時候到達木柵，這時遶到動物園去看看傳說中的貓空纜車，嗯~~，果然是人多到爆啊，排隊的人龍僗僗長。不過看著一台台纜...
返鄉高捷湊熱鬧行
今年過年，照往例回到高雄跟家人一起過。
本來跟往年應該沒什麼不同，就是跟家人吃吃飯，出去晃晃，培養一下久沒見的感情，哈；另外找些久不見的朋友出來吃飯打球。不過剛好有高雄捷運的免費試乘活動，免不了就跑去湊了湊熱鬧。
那天先跟家人跑去夢時代逛逛，因為他開了這麼久，我這個高雄人還沒走進去過 Orz
然後跑去小港機場停好車後，一家人從機場站坐到三多再坐回來開車回家，說起來有點蠢，不過實在是因為大過年的，到處都是車，停車實在是件麻煩事啊~
16:15 我們在機場站的外面，剛好也有一家老小掛在車站外，應該跟我們是同路人吧~~
進到車站，看到熟析的管控中心
現在免費試乘，所以無用武之地的售票機跟入口驗票機，看來似乎跟台北目前使用的一樣，都是硬幣樣式的。
來到站台，發現站台都用玻璃帷幕隔了起來，本來以為是為了安全考量，像是台北火車站後來也有多加了第二道閘門一樣。不過後來聽說似乎是為了省冷氣錢？不管怎樣，可說是一舉兩得吧，能夠節省不必要的資源也可說是好事一件。
上了車，爆滿的人潮。不過可以發現不少跟台北捷運不同的設計處。
車廂較窄
座位擺設於兩旁。比較像是台鐵電聯車的設計
座位的博愛座，沒有特別明顯的區隔，跟一般座位連在一起，也沒有另外塗色。只有在座位上方有貼塊小小的告示牌：「博愛座」
走道上的立桿較多。這也是因為座位都貼近於車廂，所以在走道上就多了些空間，但這些增設的立桿，同時也使的原本就已經較狹小的車身，更感覺擁擠
立桿在中間會分成三條支柱。這樣可以增加旅客的安全和便利，不然像台北捷運，常常五六個人搶一跟桿子
頭上的拉桿為圓弧設計。避免站立的旅客為了拉拉桿而過於貼近坐的旅客
手拉環較軟，像條橡皮，而不像台北是硬式的手把
車門旁有兩個弧形拉桿
16:31...
