這個週末本來也沒什麼事，很剛好看到這個活動 - White Label Party。活動在西門紅樓舉行，大約每個月都會有一次活動，直到今年的6/8，共有五個週末。White Label本來是因為DJ在比賽時，會把原本貼在上面的標籤都去除，這樣別人就不知道他用什麼唱片來創作出屬於他們自己的效果。現在的話，大多是些比較資深有經驗的音樂人用來介紹新藝人或是新唱片。也有很多舞曲音樂家以發送一些這樣的唱片來測試群眾對他們音樂的反應。在這次活動中，White Label應該比較接近最後一者。以一種比較原始...
2008 平溪天燈節
這天，2.16，又到了平溪要放天燈的日子，已經去過幾次的我，對於越來越盛大，同時也越來越擁擠的人潮感到厭倦，不過為了帶朋友去，還是免不了湊湊熱鬧。打算從中和這邊過去，中和->新店->木柵->深坑->石淀->菁桐。簡單的說，只要走景平路，過了秀朗橋以後，延著106縣道一直走就會到了。
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我們在下午兩點左右出發，在兩點四十的時候到達木柵，這時遶到動物園去看看傳說中的貓空纜車，嗯~~，果然是人多到爆啊，排隊的人龍僗僗長。不過看著一台台纜...
返鄉高捷湊熱鬧行
今年過年，照往例回到高雄跟家人一起過。
本來跟往年應該沒什麼不同，就是跟家人吃吃飯，出去晃晃，培養一下久沒見的感情，哈；另外找些久不見的朋友出來吃飯打球。不過剛好有高雄捷運的免費試乘活動，免不了就跑去湊了湊熱鬧。
那天先跟家人跑去夢時代逛逛，因為他開了這麼久，我這個高雄人還沒走進去過 Orz
然後跑去小港機場停好車後，一家人從機場站坐到三多再坐回來開車回家，說起來有點蠢，不過實在是因為大過年的，到處都是車，停車實在是件麻煩事啊~
16:15 我們在機場站的外面，剛好也有一家老小掛在車站外，應該跟我們是同路人吧~~
進到車站，看到熟析的管控中心
現在免費試乘，所以無用武之地的售票機跟入口驗票機，看來似乎跟台北目前使用的一樣，都是硬幣樣式的。
來到站台，發現站台都用玻璃帷幕隔了起來，本來以為是為了安全考量，像是台北火車站後來也有多加了第二道閘門一樣。不過後來聽說似乎是為了省冷氣錢？不管怎樣，可說是一舉兩得吧，能夠節省不必要的資源也可說是好事一件。
上了車，爆滿的人潮。不過可以發現不少跟台北捷運不同的設計處。
車廂較窄
座位擺設於兩旁。比較像是台鐵電聯車的設計
座位的博愛座，沒有特別明顯的區隔，跟一般座位連在一起，也沒有另外塗色。只有在座位上方有貼塊小小的告示牌：「博愛座」
走道上的立桿較多。這也是因為座位都貼近於車廂，所以在走道上就多了些空間，但這些增設的立桿，同時也使的原本就已經較狹小的車身，更感覺擁擠
立桿在中間會分成三條支柱。這樣可以增加旅客的安全和便利，不然像台北捷運，常常五六個人搶一跟桿子
頭上的拉桿為圓弧設計。避免站立的旅客為了拉拉桿而過於貼近坐的旅客
手拉環較軟，像條橡皮，而不像台北是硬式的手把
車門旁有兩個弧形拉桿
16:31...
